Journal officiel de la République Française du 21 juillet 1973 p.7990.6 juillet 1973. Déclaration à la Préfecture de Police. Association française d'action chevaleresque (A.F.A.C.). Objet : porter secours physique ou moral à toutes personnes, tous groupements ; promouvoir et défendre les valeurs fondamentales de notre civilisation. Siège social : 10 rue des Immeubles Industriels ; Paris (11°) Journal officiel de la République Française du 3 septembre 1975 p.9130.3 août 1975. Déclaration à la Préfecture de Police. L'Association française d'action chevaleresque (A.F.A.C.) transfert son siège social du 10 rue des Immeubles Industriels 75011 Paris, au 23 bis, avenue de la Motte-Piquet, 75007 Paris. Moto - Revue 5/09/1974 Extrait de Total dans la course.Bientôt le Bol !! mais le GIRM est prêt. Bientôt le Bol ! Vous y pensez, vous l'attendez, vous vous y préparez peut-être même… Et d'autres pensent à vous et se préparent pour, le jour venu, vous porter aide et assistance en cas de besoin. Ceux-là c'est le GIRM (Groupement d'Intervention Rapide Motards), dont l'une des principales activités est l'assistance routière et qui le 21 et 22 septembre prochains, lancera "l'opération Bol d'Or". Elle se déroulera le samedi de 10h à 20h et le dimanche de 14h à 20h. Son but ? Assurer votre sécurité. Ses moyens ? D'abord une équipe bénévole, composée de secouristes et de mécaniciens, agissant en étroite collaboration avec la Gendarmerie Nationale et la Protection Civile. Et complètement appréciable, l'appui gracieux des tentes Trigano et de Total. Son action ? 8 postes de secours seront établis tous les 15km entre Chartres et Le Mans, signalés par de grands panneaux "GIRM". Comme chaque poste sera tenu pas des mécaniciens et des secouristes, épaulés et conseillés par des médecins. Les dépannages rapides de motos seront effectués sur place et certaines pièces détachées seront fournies. Dans ce cas où la réparation s'avérerait trop longue ou compliquée, le GIRM prendrait éventuellement en charge le rapatriement de la moto sur Paris. Complétant l'action de ces postes et les reliant les uns aux autres, des navettes fonctionneront, assurant ainsi d'une façon continue et permanente l'aide aux motards ou automobilistes. Alors, si vous êtes en difficulté, guettez un du GIRM ou surveillez le passage d'un de ses membres. Ils portent tous un brassard visible et facilement identifiable. De toute façon il s'arrêtera ! Moto - Journal 12/09/1974 Extraits.SI VOUS N'AVEZ PAS DE BOL Bientôt le Bol d'Or ! Vous avez encore 9 jours pour préparer votre rnoto à prendre la route du Mans. Mais, sans rencontrer tous les obstacles de d'Artagnan et son gromono sur la route de l'Ecuelle d'Or, vous aurez peut-être besoin d'aide et d'assistance : le G.I.R.M sera là. Les 21 et 22 septembre prochain le Groupe d'Intervention Rapide Motards lancera l'opération " Bol d'Or". Son but ? Assurer votre sécurité. Ses moyens : une équipe bénévole composée de secouristes et de mécaniciens agissant en collaboration avec la Gendarmerie Nationale et la Protection Civile, avec l'appui de Trigano et Total : huit postes de secours, établis tous. les 15 kilomètres entre Chartres et le Mans, signalés par des panneaux G.I.R.M.. vous accueilleront en cas de pépin. Les dépannages rapides de motos seront effectués sur p1ace, certaines pièces seront fournies. Si la réparation s'avère trop longue et délicate, le G.I.R.M. prendra éventuellement en charge le rapatriement de la moto sur Paris. Moto - Revue 31/10/1974.Le bilan du GIRM après le Bol...apparaît comme nettement positif malgré les moyens relativement faibles mis en œuvre, tant en hommes (au sens générique : je ne tiens pas a me mettre le M.L.F. à dos) qu'en matériel… Pour sa deuxième année, cette organisation (entièrement bénévole, rappelons-le) a enregistré un succès complet. Avec, par exemple :
Devant ce résultat, les responsables du G.l.R.M. se posent une question constructive, en posant les premiers jalons d'une action future : On peut en effet se demander, au vu des modestes moyens de départ, ce que pourrait être une opération semblable avec des supports accrus... "et des bras supplémentaires", ajoutent ils, quoiqu'en fait les deux nous paraissent intimement liés... Le G.l.R.M. remercie néanmoins chaudement les sponsors qui ont bien voulu lui accorder leur confiance, cette année. Outre la presse spécialisée, ce sont : "Total", qui a patronné' l'opération avec grande largesse; Monsieur Trigano, qui fourni les tentes; la Protection Civile, qui prêta, comme en 1973, son matériel de secourisme; la Gendarmerie Nationale qui favorisa toutes choses; Vogue-Sport, Gentilly Sport et Casque d'Or, qui fournirent le matériel mécanique; Monsieur Frenet, qui, avec un car et 4 voitures-école ramena les motards et piétons et motards malchanceux jusqu'à Paris; l'A.C.B.B enfin, qui mit à la disposition du G.l.R.M à la fois ses adhérents et son matériel roulant, lequel se complétait de l'estafette de Monsieur Filloleau. Une telle réussite méritait d'être soulignée. Si vous vous sentez vous aussi assez soutenu par l'esprit d'entraide, ce fameux esprit motard que l'on retrouve tout de même dans les circonstances graves, vous pouvez contacter le G.l.R.M. au 23 bis, avenue de la Motte Picquet dans le 7ème arrondissement de Paris. Pas de Bol - septembre 1975Sans doute avez vous vu, sur la route du Bol, des petites tentes bleues sur le bas-côté de la route, entre Chartres et Le Mans. Peut-être vous êtes vous arrêtés près de l'une d'entre elles, victime d'incident mécanique. Alors, vous avez pris contact avec le G.I.R.M. (Groupe d'Intervention Rapide Motard) qui fait tout on son pouvoir pour vous venir en aide, allant même jusqu'à rapatrier bénévolement votre moto (ce qui a été chiquement fait par l'ACBB). Le G.I.R.M., ce n'est pas un club, mais un groupe de jeunes motards pleins de bonne volonté. Malgré la simplicité de nos moyens et les insuffisances qui en résultent, nous espérons que vous avez apprécié ces postes de secours. Les membres se sont d'ailleurs privés du spectacle de la course pour mieux vous venir en aide. "L'opération Bol d'Or" n'aurait pu être possible sans l'aide de nombreux sympathisants. Nous tenons spécialement à les remercier: "TOTAL", pour l'aide substantielle qu'il nous a apportée, les établissements Jean MURIT, André TRIGANO, ainsi que la GENDARMERIE NATIONALE et la PROTECTION CIVILE, Jean-Michel BACHELET, notre ami assureur, A BONNETABLE, où nous sommes allés tardivement nous reposer après une dure journée, nous avons trouvé un accueil chaleureux chez ZINGUARELLI, ainsi qu'au CES où le directeur nous a donné toutes facilités pour passer la nuit, grace à Monsieur VIGNERON, le dévoué Maire. Dans la journée de dimanche, nous avons particulièrement apprécié l'aide de Jacques DALMEYDA (moniteur de secourisme). Signalons aussi qu'à "Bellevue", dans la commune de MALE, Monsieur et Madame VOISIN, agriculteurs, ont accepté d'héberger toutes le motos; qu'ils en soient ici remerciés. Un grand merci aussi au Relais de Sully (Nogent -le- Rotrou) pour sa gentillesse, et aux villageois, qui, chaque année, viennent nous renouveler leur sympathie, se voulant également de la Fête, vieux et jeunes ,très anciens ou nouveaux motards, sans oublier les motards qui ne manquent pas de nous saluer de la route. Nous espérons que vous avez apprécié les services que nous avons pu vous rendre et que nous aurons la joie et le plaisir de vous revoir sur route du Bol en 76. Jean-Marc MARTIN (du GIRM) Moto - Journal 09/09/1976 Extraits.LE GIRM AU BOL D'OR Pour la quatrième fois, le GIRM lance son opération Bol d'Or de secours et d'assistance sanitaire et mécanique, à l'intention des motards qui se rendront au Bol d'Or. Cette opération se fera bien sûr bénévolement de la part des membres du GIRM, mais attention : c'est pas parce que ces gars-là vont veiller sur vous qu'il faudra conduire n'importe comment ! Moto - Journal 09/1976 Extraits.LE GIRM SUR LA ROUTE DU BOL D'OR Le groupe d'intervention rapide motards lance pour la quatrième année son opération de secours et d'assistance mécanique et sanitaire pour les motards qui se rendront au Mans. Cet opération est entièrement bénévole. Elle débutera le samedi à 10 h, se prolongeant jusqu'à 20 h et reprendra le dimanche à partir de 14 h pour finir à 20 h. Composé d'équipes de secouristes et de mécaniciens le GIRM se propose d'assurer votre sécurité et de vous aider en cas de problèmes. Les postes du GIRM seront installés sur le trajet Paris - Le Mans. Moto - Revue 5/11/1976.LE GIRM AU BOL D'OR : le bilan Septembre 1976 Le GIRM (groupe d'intervention rapide motard) vient d'accomplir, à l'issue de ce 40ème BOL d'OR, sa 4ème opération qui aura été, de l'avis de tous, la plus réussie,
Ainsi donc, nombre d'entre vous ont pu être dépannés ou secourus et, innovation de taille : rapatriés gracieusement sur Paris avec moto et bagages dans les cas sérieux (moto irréparable sur place…) Aussi, le GIRm tient il à remercier tout particulièrement ses Amis qui ont contribué à ce succès : M.M. les Maire-Conseiller général et Directeur de l'école de Bonnetable, la Gendarmerie nationale, la Protection civile, TOTAL, Jean MURIT, Vogue-sport , Jean-Michel BACHELET, Jacques DALMEYDA, Jean FREBET et l'Ecole de conduite française, Trigano, sans oublier les gérants et patrons des stations TOTAL de la RN 23, Bruno NARDINI et Pierre BARRET, directeurs de MotoRevue et MotoJournal. Pour conclure, il est encourageant de noter que les motards ont fait la preuve, cette année, de plus de prudence, tant dans leur comportement routier, (moins d'accidents malgré l'affluence record) qu'en circulant sur des motos en bonne santé mécanique et que, d'autre part, ils ont été plus sensibles à notre action, à tel point que certains bénéficiaires sont tentés, depuis, de rejoindre les rangs du GIRm. Sympathique, non ?
Moto - Revue 10/09/1976.LE G.l.R.M. ET LE BOL D'ORPour la 4ème fois le GIRm (Groupe d'Intervention Rapide Motards) accomplira, à l'occasion du Bol d'Or, son opération de secours et d'assistance sanitaire et mécanique aux motards sur la route du Bol, et cela toujours dans le même esprit de bénévolat et de solidarité. Cette opération se déroulera le samedi de 10 à 20 heures et le dimanche de 14 a' 20 heures. Son but ? Assurer votre sécurité. Ses moyens ? D'abord une équipe bénévole, composée de secouristes et de mécaniciens agissant en étroite collaboration avec la Gendarmerie Nationale et la Protection Civile. Et, complément appréciable, l'appui gracieux de Trigano, Total, Murit, Vogue-Sport, etc. Son action ? 5 postes de secours seront établis tous les 25 km entre Chartres et Le Mans, signalés par de grands panneaux "G.l.R.M.". Chaque poste sera tenu par des mécaniciens et des secouristes, épaulés et conseillés par des spécialistes. Les dépannages rapides de motos seront effectués sur place et certaines pièces détachées seront fournies. Dans le cas où la réparation s'avérerait trop longue ou trop compliquée, le G.l.R.M. prendrait éventuellement en charge le rapatriement de la moto sur Paris grâce à Total. Complétant l'action de ces postes et 'es reliant les uns aux autres, des navettes fonctionneront, assurant ainsi d'une façon continue et permanente l'aide aux motards ou automobilistes. Alors, Si vous êtes en difficulté, guettez un poste de secours du G.1.R.M. ou surveillez le passage d'un de ses membres. Ils portent tous un 'brassard visible et facilement identifiable. De toutes façons, il s'arrêtera. Moto - Revue 5/12/1977.C'est pas parce qu'on a perdu votre adresse… qu'on va pas vous répondre On n'a pas perdu celle du GIRm qui nous envoie son communiqué traditionnel après le Bol d'or. "Le Bol d'or 1977 sera un bon souvenir. Cela sera heureusement vrai pour le plus grand nombre, mais pour certains ce fut soudain la panne, la chute bénigne, voire l'accident; le tout prenant vers19h30 quand la nuit tombe et qu'il fait froid, des allures de catastrophes. Quel soulagement dans ces cas-là de trouver en la personne de des membres du Groupe d'Intervention Rapide Motard (composé de mécaniciens entièrement bénévoles et des motards secouristes brevetés), qui la solution à leurs problèmes mécaniques, qui un rapatriement gratuit sur Paris passé 21heures…ou simplement le réconfort moral nécessaire. Il est à noter que les motocyclistes étaient plus informés de notre action que les années précédentes. Réparti sur cinq postes de secours situés en bordure de la RN 23 entre Chartres et Le Mans, les membres du GIRm, dont ce motard secouru l'année précédente et qui avait promis alors de participer à l'opération 77 et qui a tenu parole (bel et unique exemple de reconnaissance), ont œuvré dès le samedi 14 heures jusqu'au dimanche 20 heures dans l'amitié et pour votre sécurité pour que survive l'esprit motard. Pour ceux que cela intéresse, l'adresse du GIRm : 23bis, avenue de la Motte-Piquet, 75007 Paris. OPERATION GIRm BOL D'OR 1977A l'heure du bilan. Septembre 1977Dimanche 18 Septembre 16 h 01, lorsque les moteurs sont encore chauds et que leurs vrombissements sont encore présents aux oreilles de tous, un autre ballet et non moins impressionnant a déjà commencé; sous un beau soleil, sur toutes les routes au sortir du Mans, c'est le retour avec un grand R: triomphal, chaleureux, grandiose.... Les adjectifs manquent. Le Bol 1977 sera un bon souvenir! Cela sera heureusement vrai pour le plus grand nombre, mais pour certains ce fut soudain la panne, la chute bénigne, voire l'accident, le tout prenant vers 19 heures 30 quand la nuit tombe et qu'il fait froid des allures de catastrophe. … Soutenus dans cette tâche par de nombreux et fidèles amis : la Protection Civile, les assurances Bachelet, le moniteur Jacques Dalmeyda, Pierre Barret et Moto-Journal, Patrice Casanova et Bruno Nardini et Moto-Revue, TOTAL et les coopérations des gérants des stations, Vogue-Sport, Jean Frébet et l'E.C.F., la maison Jean Murit, le Maire Conseiller général et le Directeur du C.E.S. de Bonnétable, etc. ..sans oublier la bienveillante compréhension des Préfets, de la Gendarmerie nationale, les GIRMs sont parvenus à faire de cette cinquième édition, grâce à la chaude ambiance et à la franche sympathie qui y ont régné, la plus réussie....... jusqu'à l'année prochaine. LE GIRm (Groupe d'Intervention Rapide Motard) et les 24H du MansMoto Revue 26/04/1979Les 28 et 29 avril, cette fois à l'occasion des 24Heures du Mans moto, le GIRM renouvelle l'opération d'assistance secourisme et mécanique aux motards se rendant et revenant de cette épreuve : opération déjà éprouvée au cours de cinq Bol d'Or. Cette fois encore le soutien sympathique de Total lui est assuré de même que le concours des services de Sécurité Civile et de la Gendarmerie : merci de leur compréhension. Les secouristes et autres bénévoles du GIRM se tiendrons prêts à intervenir sur la RN 23 entre Chartres et Le Mans ; leurs postes fixes seront situés à proximité de stations Total et signalés par des panneaux : SECOURS MOTO GlRM mais des véhicules feront la navette entre ces postes de façon à ne pas vous laisser dans l'embarras, votre machine abandonnée aux bord de la route. A l'aller, sens Chartres-Le Mans cette assistance fonctionnera le samedi de 9 h à 17 h. Au retour, sens Le Mans Chartres, le dimanche de 13h à 18h. Nous ne doutons pas que ce week-end soit à l'instar de ceux qui l'ont précédés, un week-end d'amitié et d'entraide motocyclistes. Moto - Journal 26/04/1979 Extraits.Secours et assistance sur la route du MansLe Groupement d'intervention rap motard (GIRM) renouvelle son opération d'assistance en secourisme et mécanique aux motards se rendant et revenant des 24 Heures du Mans, ce week-end, opération déjà éprouvée au COUrS de 5Bols d'Or. Les bénévoles du GIRM se tiendront prêts à intervenir sur la RN 23 entre Chartres et Le Mans. Leurs Postes seront situés à proximité des Stations Total qui apporte son soutien à cette opération. Ces postes seront signalés par des pancartes "secours moto GIRM". Des véhicules feront la navette sur la route pour repérer les demandeurs de secours. Le samedi de 9 h à 17 h et le dimanche de 13h à 18h.
Le GIRM aux 24H moto du Mans 79 Cette fois encore, le Groupement d'Intervention Rapide Motard (association de bénévoles tout dévoués à l'entraide entre motocyclistes par le secourisme et l'assistance mécanique) a rempli sa mission. Plus nombreux et mieux équipés que jamais : une vingtaine de véhicules autos motos dont deux porte-motos et deux camping-cars, avec liaison radio, pour la 6ème fois, le rendez-vous de l'amitié motarde n'a pas été manqué les 28 et 29 avril derniers. Un rappel : le GIRM, fidèle à lui-même, a préféré assister les plus défavorisés, ceux de la gent motarde qui avaient les plus petites cylindrées, les plus vieilles mécaniques, en somme les plus faibles, en décidant de porter son action sur la RN23 et non sur l'autoroute malgré la gratuité de celui-ci, conciliant ainsi les exigences de la sécurité à laquelle il tient beaucoup avec les siennes propres. Le GIRM remercie pour leur soutien sympathique autant qu'efficace : les Autorités préfectorales et municipales concernées, la Gendarmerie Nationale, la Protection Civile, l'ACO, et très particulièrement "Total" toujours cordial et coopératif. Quelques chiffres - nombre de Kms parcourus au cours de l'opération : 13215km nombre d'interventions effectuées : 46 nombre d'interventions effectuées en sanitaire : 4 (les motards étant de plus en plus prudents, bravo) C'est sur ce bilan que le GIRM vous dit : au revoir et à bientôt sur les routes pour d'autres opérations d'entraide amicales. Moto Revue 1/09/1979
Un week-end de Bol d'Or avec le GIRM Peut-être vous ôtes-vous arrêtés sur la route du Bol à la station Total d'Auxerre -Sud ou, lors du retour, à celle d'Avallon toutes deux située sur l'autoroute du Soleil ? Peut-être après avoir abreuvé votre fidèle coursier avez-VOUS. Vous-même apprécié le plaisir de faire le plein de café, gâteaux, chocolats et autres bonbons ? Toutes ces gâteries vous étaient généreusement offertes par total : mais avez-vous prêté attention à ceux qui vous accueillaient ? les habitués du bol et des 24 h du Mans auront certainement reconnu les membres, tous bénévoles, du GIRM : Groupement d'intervention rapide motard qui pour une fois, avaient délaissé la RN 23 pour venir accueillir dans une ambiance chaleureuse et sympathique, du vendredi matin au dimanche soir, les motards se rendant au Bol. Est-ce à dire que les secouristes et mécanos du GIRM ont laissé de côté leurs habituelles interventions ? Ce ne fut pas le cas et de nombreux motards firent appel à eux ; le stock de pièces détachées n'a pas chômé heureusement, une seule intervention sérieuse en secourisme, à 5 minutes de la fin de l'opération, le dimanche soir tard Un dur et long week-end, loin du Bol car il n'est pas possible comme au Mans, pour l'équipe, de suivre même un peu la course. Ce fut don un sacrifice certain, mais conscients de le faire pour la passion de la moto et de l'entraide motarde, les membres du GIRM ne le regrettent pas ; surtout en ces temps où la moto est si menacée ! Moto Revue 29/11/1979GIRM et cours de mécanique Le Groupe d'information Routière Motocycliste répond : suite au projet de cours gratuits de mécanique moto et de secourisme, veuillez nous excuser de notre réponse si tardive, mais nous avons eu une telle avalanche de courrier ! En effet nous avons remarqué que beaucoup de jeunes sont passionnés de moto, et qu'ils se
Création : 3 Avril 1996, dernière mise à jour: 22 juin 2005 . |
|
pages "perso" de Vincent Dalmeyda |